【建议帖】RM2019模块离线扣血的分析和建议

以上观点乍一看很有道理，但是仔细分析，我个人认为这样的话有违比赛公平性，我认为首先你要明白裁判系统的意义是什么，裁判系统就是为了保证比赛的公平性，如果你装甲板离线了，你却还可以在复活点进行回血，而且你也还可以进行输出，在你和敌方进行对战的时候，这对敌方来说是不公平的。而且离线问题很大一部分原因是由于己方战队自己的线路裸露及裁判系统安装引起的，由于裁判系统常规战损引起的个人感觉并不多（在练车及分区赛过程中实测），这也是不可避免的且对战双方都有可能发生。所以我认为既然该车裁判系统离线，该车（工程除外）就理应被罚下赛场，不应存在补血点回血这一说。为什么说工程车除外，是因为工程车没有输出机构，如果它裁判系统离线，其自身就会掉血，打不打其装甲板模块已无太大意义，对于敌方来说不会造成太大影响。

以上仅代表个人看法，欢迎各位大佬指正。

博林诺富 发表于 2019-6-16 11:02
感谢你的回复。
1.裁判系统模块离线，对对手不公平，理应扣血作为惩罚。
2.今年官方对外观、走线等做了明 ...

谢谢楼主的回复

1.虽然说官方今年对走线有了明确要求，但是，在分区赛现场线材裸露的队伍实际还是很多的。
2.模块掉线问题虽然普遍存在，但是在真正的强队中确很少出现，除非是由机器人肢体接触造成损坏。我想这个应该引起大家深思吧。
3.还有就是，如果一方模块掉线，故意在还没杀死的这段时间（假设时间有20秒）造成与敌方车体的固连，这种情况的话，可能会对比赛造成一些争议，对方究竟是有意无意呢？这个很难评判，如果有意是否要重赛，如果无意，又该如何处理。
4.还有就是各个学校的车速度不一样，有的差距还挺大，以及你车在战场的位置，是否可以在有效的时间内回到补血点，这些都是很难把握的问题。既然这些问题很难人为进行把控，所以，我认为，就不必要对其进行把控，直接杀死就好。我想这也是官方提出常规战损的一个必要原因吧！

请大佬指正