99#

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步兵快拆小分队
2019-1-18 19:27:35 只看该作者
大家积极发言哈!
98#

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正式队员何东流
2019-1-18 19:27:26 只看该作者
这位粉丝很drama啊
97#

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英雄Webb B.
2019-1-18 19:27:13 只看该作者
什么鬼. 为什么编辑了一长串只有第一句能发出来
96#

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正式队员点金成石
2019-1-18 19:27:12 只看该作者
英雄车为了提升自己的通过性能,比如说通过资源岛旁边的斜坡,底盘的设计需要综合考虑哪些因素呢?有什么需要特别注意的地方呢?谢谢
95#

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步兵快拆小分队
2019-1-18 19:27:10 只看该作者
这个同学网络不行。。
94#

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正式队员何东流
2019-1-18 19:27:00 只看该作者
认出来啦,不用发这么多次的

93#

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英雄Webb B.
2019-1-18 19:26:47 只看该作者
哇竟然认出来啦
92#

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英雄Webb B.
2019-1-18 19:26:29 只看该作者
何东流 发表于 2019-1-18 19:11
小斐你有问题想要问我吗

哇竟然认出来啦
91#

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正式队员25hicc
2019-1-18 19:25:44 只看该作者
问一下底盘支架最好用什么材料?是铝的还是刚的
90#

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正式队员何东流
2019-1-18 19:25:30 只看该作者
问题2、焊接的底盘 然后4个轮子不在一个平面怎么办
这种情况就是悬架的意义所在,一般焊接的底盘框架因为本身精度和热变形的原因都很难保证平面度,尤其针对英雄这种尺寸比较大的。这个时候可以在四个轮子下面放四个一模一样的称,然后调节悬架的压缩量,保证四个轮子的压力差距不会太大。之前在比赛中四个轮子压力是10/10/5/5  经过调节后可以调整成7/7/8/8。
当然四个轮子压力本身是由车体重心布局决定的,把整体重心设计平衡是保证轮子抓地力差距不大的根本。
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