【分享帖】浅谈纵臂悬挂布置方式以及长度与夹角

为什么纵臂方案的摇臂倒八字布置的点头效应会更大，其实在汽车理论中能找到相应的解释：（对于单纵臂悬架）让摇臂铰接点和轮与底面接触点连线，前后轮系若如此做可得到两条相交的线，其交点为反力交汇点，该点反力的合力延长线与整车中性面的交点称之为纵倾力矩中心，纵倾力矩中心与整车重心距离称之为纵倾力臂。倒八字布置的方案其纵倾力矩中心在地面之下，正八字反之，故倒八字的纵倾力臂更长，故其抗纵倾能力更差。
不能只靠调节弹簧软硬解决，抑制点头情况要考虑悬架的抗制动点头率：1.缩短纵倾力臂，降低重心高度并提高力矩中心高度，改变轮系俯仰摆动重心，从而调节影响制动合力方向的斜角。2.增大悬架刚度也是有效方法，车子结实奶皂是很重要的。3.人为分配前后轮系制动力的比例。