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有几个强队为了补弹迅速且准确，好像是能定位弹仓位置，自动补弹。还有些队伍为了解放工程车，避免火线补弹的危险等原因，在补给站上做了接收＋补大弹的机构。这些都是结合自身特点来做的创新，我想官方鼓励创新肯定也包括补给站的创新。然而一些资金较少的队伍又确实需要这样的“减负”，同时，补给站体积较大装箱运输不便，一些不便运输的队伍（如：海外高校队伍）而又没有上述特殊补弹需求的队伍，用官方补给站相对方便。另外，一些队伍的补给站同时还用来搭建局域网等，这就需要额外的空间预留。综上所述，建议：1.官方补给站要做，并且要做到目前各队伍的中上水平，例如补给站同时补给2辆车，有不同的加弹方法和出口高度适应不同车型，能调整一次加弹的数量以适应不同大小的弹仓。2.参赛队可以自由选择使用自己的补给站或者官方的补给站，且使用自制补给站不应有交互上的劣势（例如官方补给站可以显示储存的弹量并显示到操作手界面，而自制补给站无法显示等等）。3.给予一定固定空间，安放路由器等设备，使自行组网且使用官方补给站的队伍也能像使用自制补给站的队伍一样可以在补给站上放置路由器组网。4.欢迎朋友们尽心补充 |
照妖镜