【求助帖】悬挂机构对比

楼主好强，借你的图写一下报告可以吗~ XD

红柳猎人-张龙 发表于 2019-1-25 17:18
请问按最后的更改方案，在轮子水平径向方向的平行四边形框架会不会在大的节点有较大的载荷使得连接点在疲劳 ...

你好，今年我们队想尝试纵臂悬挂，想请教你一些问题。
第一代纵臂悬挂做出来之后发现一个比较严重的问题，装车之后发现麦轮较难保持与地面垂直。感觉和我们只用了一个悬挂有关联。想请教你们是怎么保持麦轮与地面垂直。
关于合页松动，一次装配意外发现，用两个合页装配故意调节两个合页装配孔的直线度，让它留有一些装配应力可以解决间隙问题。（不过车没跑多少，不知道合页磨损之后会怎样）

红柳猎人-张龙 发表于 2019-1-26 20:55
关于麦轮撇八字的问题，我们也遇到了，之前是试过一版将麦轮两侧都加减震，做出类似两辆摩托车并联的形式 ...

关于避震器弹簧，我们测试了1mm线径的弹簧和2mm线径的弹簧。前者太软，避震行程完全压完；后者太硬，避震器没怎么压缩。打算买一些1.5线径的弹簧试下。

红柳猎人-张龙 发表于 2019-1-26 20:55
关于麦轮撇八字的问题，我们也遇到了，之前是试过一版将麦轮两侧都加减震，做出类似两辆摩托车并联的形式 ...

但不太懂，减震器“硬”了，撇“八字”的程度就少了。。。感觉有点玄学