【求助帖】工程车今年不用登岛了还需要采用六轮底盘吗？

六个轮子的底盘对车的速度和稳定性是否有明显的提升，如果不是出于登岛的目的，六轮的底盘是否还有必要？
QQ1205816019

六轮的底盘适合非道路行驶

几乎不用，就像装甲车一样，如果像坦克一样转的话磨损严重

不限功率的话，理论上轮子多了加减速机动性会好，因为每个轮子与地面的最大摩擦是一定的，电机扭矩超过这个值就打滑了

工程机器人不限地盘功率，其次现在的六轮与四轮在2021赛场能起到什么效果，比较一下，如果效果差不多，建意用四轮，同时可以试试工程飞坡

一夜暴富包饭厅 发表于 2020-2-9 19:01
为啥是霸主地位，萌新求解

因为他可以快速的上下台阶，提高救援的速度

星仔233 发表于 2020-2-15 14:24
工程底盘不限功率，6轮比4轮快不了太多，但是做的好的月球车及快速上公路，带着步兵也可以很顺利的下公路 ...

但是今年新出的复活卡式救援对底盘离地面的最低高度有较大要求，用月球车式的登岛机构可能有些不妥

6轮相比4轮更多是要重一点，六轮比四轮加速快，当然还可做到你说的直接上台阶的功能。至于容易翻车这个问题，认真研究一下这种底盘的动力学特性那么想弄翻都翻不了。

七月流火 发表于 2020-2-10 12:51
为什么这样说呢，大佬指点一下

。。。同上

那兔儿 发表于 2020-2-8 16:46
怎么讲，是因为速度吗，小白没做过六轮的，还望大佬指点一下【抱拳】

工程底盘不限功率，6轮比4轮快不了太多，但是做的好的月球车及快速上公路，带着步兵也可以很顺利的下公路，对于今年这中复杂高落差地形救援来说应该是最理想的

星仔233 发表于 2020-2-7 12:58
看你对救援的需求了，月球车结构在救援上应该还是霸主地位

为什么这样说呢，大佬指点一下