话说比完赛交流的时候,兰州理工的童鞋说偶然因为悬挂漏了阻尼液而随手在弯管里抹上了一点,结果发现不卡了,一个大问题就让他们这么给解决了哈哈,阻尼液虽然粘滞系数比较高,但好处也在此,抹上不会很快就流走,而且确实分离了接触面,只是此法每次比赛之前都要抹一点(Oh,Indian God Oil ?!)。既然已经比完赛了,我们还是讨论点一劳永逸的办法吧~
有童鞋可能会想,把弯管内部做大点可不可以,you can try it
弯管的作用首先是约束(引导),通常能做到紧凑地引导就不会考虑增大旷量,放宽通道意味着失去可控性(子弹在弯管内的排布可能变得随机,即使不卡也可能导致射速不均衡),
不由地想插句话,稳定和灵活真是对矛盾体啊(“不要方抱紧我”,PID如是说)。
好在我们确实在不做大弯管的前提下让子弹滚了起来,见下面的图。
在90°弯管内一共加了7颗轴承,其中3颗从压弹片下方(不是图中的摆放位置而是实际的安装位置)开始,
依次逆时针螺旋递降,用于引导来自压弹片的子弹,然后再由下面四颗轴承将子弹引导出弯管。经过这一系列的改进,就有了前面视频里的效果。
图纸已经放在下面啦,至于为什么叫前列康大家自己想去吧233333。
另外对于不同的拨叉、压弹片、落弹口+前列康的组合,可能需要调整轴承的位置,所以前列康的图纸留了构图过程给大家,而不是step或者一个输入,够意思吧哈哈。
这几个轴承的位置,一方面需要分析,比如下面四颗,是子弹一定会经过的位置,可以大致确定,
另外三颗,需要配合你的拨叉和压弹片,找到起旋后的下一个承接点(仔细观察子弹经过拨叉后的起旋后方向和运动位置,不好观察可以直接3D打印一个90°弯管装上去,然后多打点子弹拆开看磨损点),以及后续的引导点,让子弹尽可能在里面连续滚动。
注:所用轴承为NMB MR52ZZ,尺寸2*5*2.5。