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一、交龙怎么解决赛季中常见的问题的： 1.几种方案用哪种 a.时间不紧张的情况下，给两种方案预定时间，效果好就用哪种 b.时间紧张的情况下，少数服从多数 c．少数比较执着的情况下，在不耽误大方向或者稳妥方案进行的情况下，给予自由度，既是缓解队内矛盾，又防止天才思路被扼杀，但一定要给时限，超过一定周期没有起色果断砍掉。
2.老队员懒散影响新队员作风 按照赛季初订的规则，选择合适的执法者，给予警告，甚至劝退，如果老队员有悔改之心，队长出面给予机会，一般能让一个老队员重生，但屡教不改者出于对队伍负责的态度，可以杀鸡儆猴。
3.队员不愿意投入时间 选人最重要，尽量不要让没有责任心的队员混进队伍，如果漏进来一定要短时间内劝退。其他就看队长怎么塑造一个团队氛围，让队员嗷嗷叫地往前冲，一定要身先士卒，队长干活最多实际上是一件很正常的事情。
4.队员由于客观原因短时间内真的不能来实验室，项目进度遭到搁置 不同年级的队员要区别对待，低年级课程重，高年级队员要主动承担更多的活，组员不能按时完成进度安排，负责人和管理层一定要顶上去，把控不了的进度就由负责人和管理层自己把进度抹平了，确保进度在预期可控范围内。
5.培养新人 自学手册、老人授课、项目锻炼，以及一定的竞争压力，合适的就是合适的，不合适的赶紧劝退。
6.车在场上不稳定，发挥不了实力？ 在家里测试地不够
7.长时间的备赛期会出现疲劳期 很正常，团建工作一定要做好，每周每月，集训期间都要有不同规模和花样的内建活动，比如羽毛球队内挑战赛、定向越野争霸赛、飞盘团体赛、轰趴等等，调节队员气氛； 同时需要寻找技术上的突破，并发在群里给队伍一些刺激点，让大家有动力，有搞头。
8.资金紧张 队长垫钱，队长没钱了号召兄弟们一起垫，前提是你觉得今年能拿好成绩
9.赶进度，加工件耽误 给加工商的时间预先留好时间余量或者保底方案，这样有一个讨价还价的过程和资本，或者加工件不能按时到也能临时顶上，如果不能按期交货，对加工商一定要先兵后礼，这样效果比较好，以后应该不会很过分了，不行就换加工商，一定要那种准时的以及细心的。如果当天就想要一些碳板之类的件，图画好找本地加工商做好了让达达去取。
10.和队内搭档或者重要负责人有矛盾 该吵就吵，吵完了合适时间吃个饭商量下接下来怎么向前走
11.想知道自己实力怎么样 约临近学校的队伍打友谊赛，能发现很多问题的
二、交龙分区赛后做了什么： 1.召开分区赛总结会议 主要内容：各个负责人提出自己在分区赛中的不足，并列出到国赛期间两个月的备赛计划、需要做的技术点，并征询大家的建议，需要做的大多数技术点是得到大家的认同的，但有一些还是技术点并不得到一些队员的支持，比如大小陀螺，比如修改电机结构，比如履带式上台阶，总体来说会议还是很有成效的，年轻队员的支持和疑问都能够成为负责人额外的动力。 . 2.关键技术点 a.哨兵提速，事实上只用了一个星期的时间就发现了东大哨兵的秘密，减少导轮阻力，减少主动电机，促成了快速移动的哨兵，甚至在加上弹射装置后，我们的哨兵更快 b.步兵小陀螺，理由很简单，我们需要上限，上限就是我们做车的希望，事实证明一个星期就可以完成一个模型机的制作 c.英雄下供弹加打陀螺，同样追求上限，机动性和准确率 d.改良版自适应底盘，既能适应各种地形，又能飞坡抗震，弹簧加连杆的机构，最后成功应用到英雄和步兵底盘上 e.预测：打移动物体，尤其是哨兵很有用，最后成功应用到英雄和步兵上 f.无人机加自瞄 g.工程降重心，全速下坡不用担心翻车 h.能量机关从底盘摄像头转向云台摄像头 i.操作手日常战术研讨、定时练模拟器和实车训练
3．分区赛之后遭遇的困难 分区赛之后很多队员每次谈到太工那场比赛，总是欲言又止，尤其是包括我在内的老队员心理很苦，付出和回报在心里有一股落差，尤其是我们输的方式，唯一的慰藉大概是和矿大那1比1 的比赛。 至大三以下的队员面临考试周，实际上在第一个月里，基本上只能有几名大四的队员在干活，低年级队员只能忙里抽闲来帮忙，但还是靠着意志力把框架和核心技术点突破了，撑到了第二个月，但发现还是有很多低年级队员不间歇地报了小学期或者其他培训，但总归有15队员能够日常在这里打疲劳战，消极、疲惫和希望憧憬并存着一直这样撑到了国赛。
人少车多，每天打疲劳战，同时又是意志力的考验，心理素质的考验，但最后还是挺过来了，重做了一套车。
三、交龙的一些小故事 1.分区赛之后操作手训练和测自瞄打坏了20多块大小装甲板，最后实在不行的时候偷偷从官方车上开始拆零件了
2.白天做车，晚上测试，所以日常凌晨都会有项管的测试结果
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